VTG 1970er COLNAGO SUPER PISTA 62 Track Frame Bahnrad Rahmen Fixed Gear Saronni?
빈티지 1970년대 COLNAGO SUPER PISTA 62 트랙 프레임 자전거 프레임 픽시 Saronni?
| 상품번호 | 227367279935 |
| 상태 | Gebraucht |
| 거래유형 | 즉시구매 |
| 출고국 | 독일 (DE) |
이베이 판매가
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상품 설명
UPDATE:
ich habe jetzt auch nochmals intensiver recherchiert. Der Rahmen ist ein Super Pista von Anfang der 1970er Jahre:
Das „Kleeblatt im C“ (ca. 1970–1972/73): Diese spezifische Pantographie auf der flachen Gabelkrone wurde von Colnago nur in einem sehr kurzen Zeitfenster genutzt. Ab ca. 1973 verschwand das umgebende „C“ meist, und es wurde nur noch das reine Kleeblatt eingeprägt.
Glatte Sitzstrebenenden: Dass oben an den Sitzstrebenspiegeln (unter dem Sattel) kein Colnago-Schriftzug eingraviert ist, passt perfekt in die Zeit vor 1975. Damals blieben diese Flächen entweder glatt, endeten in flachen "Fischschänzen" oder hatten lediglich ein simples, kleines Kleeblatt. Die großen, eingefrästen „COLNAGO“-Schriftzüge kamen erst später.
Das ausgefräste Tretlager: Da Ihr Rahmen bereits das ausgefräste Kleeblatt im Tretlager besitzt, deutet dies auf ein Modell von ca. 1972 bis 1974 hin. Vor 1972 waren die Tretlagergehäuse bei Colnago unten oft noch komplett geschlossen oder hatten nur runde Löcher.
Keine Seriennummer: Es ist bei sehr alten Colnago-Rahmen nicht ungewöhnlich, dass überhaupt keine Rahmennummer eingestanzt wurde. Oft finden sich bei diesen Modellen stattdessen nur Größen- oder Produktionsstempel am Gabelsteuerrohr oder auf den Ausfallenden.
Matching numbers: während der Fertigung wurden ein- oder zweistellige Nummern (wie meine 10) in die Ausfallenden gestanzt, um zusammengehörige Rahmen und Gabeln während des Löt- und Lackierprozesses in der Werkstatt einander zuzuordnen.
Einordnung des Lacks: Da Ihr Rahmen aus der Zeit von ca. 1972–1974 stammt, Saronni das Rot aber erst Ende der 70er/Anfang der 80er berühmt machte, gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder wurde der Rahmen damals in einem sehr ähnlichen, frühen Colnago-Rotton (wie dem Rosso Transparente) ausgeliefert, oder er wurde Ende der 70er/Anfang der 80er Jahre (vielleicht sogar direkt bei Colnago) im damals brandneuen Saronni-Rot fachmännisch neu lackiert.
Realistischer Marktwert: Sie können für dieses Rahmenset im aktuellen Markt (2026) recht stabil 750 € bis 950 € ansetzen.
Diesse Rot ist unerreicht! Kaum einzufangen auf Fotos!
RH 62
ITA 61 x 59 (Mitte-Mitte)
Trotz der Größe nur 2,9 Kg (Rahmen + Gabel)
In solch einer großen Größe eine absolute Seltenheit!
Campagnolo Ausfallenden
Kleine Delle am Steuerrohr (habe ich schon so gekauft), hat aber m.E. keinerlei Einfluss auf die Performance. Don't like it? Don't buy it!
Der Lack ist bei weitem nicht mehr in Bestzustand und hat jede Menge Kratzer und Paint Chips und die Gabel hat ein wenig Flugrost.
True vintage! Don't like it? Don't buy it!
Sehr tighte Geo, fährt sich wirklich gut, aber ich habe einfach zu viele Bikes und fahre es zu selten. Soll jemand anderes Freude damit haben, der es häufiger fährt!
Die zusätzlichen Aufkleber sind easy zu entfernen.
Privatverkauf OHNE Garantie, Rücknahme, Minderung, Sachmängelhaftung, etc.!
Don't like it? Don't buy it!
ich habe jetzt auch nochmals intensiver recherchiert. Der Rahmen ist ein Super Pista von Anfang der 1970er Jahre:
Das „Kleeblatt im C“ (ca. 1970–1972/73): Diese spezifische Pantographie auf der flachen Gabelkrone wurde von Colnago nur in einem sehr kurzen Zeitfenster genutzt. Ab ca. 1973 verschwand das umgebende „C“ meist, und es wurde nur noch das reine Kleeblatt eingeprägt.
Glatte Sitzstrebenenden: Dass oben an den Sitzstrebenspiegeln (unter dem Sattel) kein Colnago-Schriftzug eingraviert ist, passt perfekt in die Zeit vor 1975. Damals blieben diese Flächen entweder glatt, endeten in flachen "Fischschänzen" oder hatten lediglich ein simples, kleines Kleeblatt. Die großen, eingefrästen „COLNAGO“-Schriftzüge kamen erst später.
Das ausgefräste Tretlager: Da Ihr Rahmen bereits das ausgefräste Kleeblatt im Tretlager besitzt, deutet dies auf ein Modell von ca. 1972 bis 1974 hin. Vor 1972 waren die Tretlagergehäuse bei Colnago unten oft noch komplett geschlossen oder hatten nur runde Löcher.
Keine Seriennummer: Es ist bei sehr alten Colnago-Rahmen nicht ungewöhnlich, dass überhaupt keine Rahmennummer eingestanzt wurde. Oft finden sich bei diesen Modellen stattdessen nur Größen- oder Produktionsstempel am Gabelsteuerrohr oder auf den Ausfallenden.
Matching numbers: während der Fertigung wurden ein- oder zweistellige Nummern (wie meine 10) in die Ausfallenden gestanzt, um zusammengehörige Rahmen und Gabeln während des Löt- und Lackierprozesses in der Werkstatt einander zuzuordnen.
Einordnung des Lacks: Da Ihr Rahmen aus der Zeit von ca. 1972–1974 stammt, Saronni das Rot aber erst Ende der 70er/Anfang der 80er berühmt machte, gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder wurde der Rahmen damals in einem sehr ähnlichen, frühen Colnago-Rotton (wie dem Rosso Transparente) ausgeliefert, oder er wurde Ende der 70er/Anfang der 80er Jahre (vielleicht sogar direkt bei Colnago) im damals brandneuen Saronni-Rot fachmännisch neu lackiert.
Realistischer Marktwert: Sie können für dieses Rahmenset im aktuellen Markt (2026) recht stabil 750 € bis 950 € ansetzen.
Colnago Bahnrahmen-Set (Rahmen + Gabel) in Saronni Red, ohne den Chris King und das Lager
RH 62
ITA 61 x 59 (Mitte-Mitte)
Trotz der Größe nur 2,9 Kg (Rahmen + Gabel)
In solch einer großen Größe eine absolute Seltenheit!
Campagnolo Ausfallenden
Kleine Delle am Steuerrohr (habe ich schon so gekauft), hat aber m.E. keinerlei Einfluss auf die Performance. Don't like it? Don't buy it!
Der Lack ist bei weitem nicht mehr in Bestzustand und hat jede Menge Kratzer und Paint Chips und die Gabel hat ein wenig Flugrost.
True vintage! Don't like it? Don't buy it!
Sehr tighte Geo, fährt sich wirklich gut, aber ich habe einfach zu viele Bikes und fahre es zu selten. Soll jemand anderes Freude damit haben, der es häufiger fährt!
Die zusätzlichen Aufkleber sind easy zu entfernen.
Gern Abholung im BHV in Rostock
Privatverkauf OHNE Garantie, Rücknahme, Minderung, Sachmängelhaftung, etc.!
Don't like it? Don't buy it!